商务部召开汽车企业座谈会 多措并举推动汽车消费扩容提质
2月9日，商务部召开汽车企业座谈会，研究汽车流通消费有关工作。汽车行业相关协会、研究机构和企业代表参会。商务部副部长盛秋平同志出席座谈会并进行交流。盛秋平指出，我国超大规模市场基础牢，汽车消费链条长潜力大，政策接续实施支撑稳，全链条扩大汽车消费大有可为。2026年，商务部将会同相关部门，坚持政策支持和改革创新并举，存量措施和增量政策集成发力，优化实施汽车以旧换新，开展汽车流通消费改革试点，完善行业管理制度，多措并举推动汽车消费扩容提质。
财联社汽车：全链条扩大汽车消费大有可为。
深圳集成电路、工业机器人等39种工业产品产量占全国比重超10%
2月9日，深圳市七届人大七次会议在市民中心礼堂开幕。深圳市市长覃伟中作政府工作报告。覃伟中表示，深圳系统谋划、培育壮大以先进制造业为主体的“20+8”战略性新兴产业集群和未来产业，战略性新兴产业增加值从2020年的1.03万亿元提高到2025年的1.67万亿元，占地区生产总值比重提高到43%。深圳智能终端集群规模迈上万亿元台阶，网络与通信、软件与信息服务、智能网联汽车三个集群规模均突破8000亿元，已建成投产11个百亿元级重大工业项目，集成电路、工业机器人、智能手机等39种工业产品的产量占全国比重超10%。
财联社汽车：先进制造与新质生产力的核心体现。
乘联分会：2026年轻型商用车全年销量有望达到291.1万辆左右
2月9日，乘联分会发文称，2025年轻型商用车完成290.1万辆，同比增长6.5%，2026年全年销量小幅微增0.3%，全年销量有望达到291.1万辆左右。
财联社汽车：市场进入存量主导、结构优化的新阶段。
比亚迪硫化物固态电池有望2027年实现小批量生产
2月9日，财联社记者从比亚迪投资者关系部获悉，比亚迪在固态电池领域进行多路线探索，以硫化物固态电池作为重要的技术方向，在电池寿命、快充等领域实现突破，有望2027年实现小批量生产。在钠电池领域，已处于第三代产品技术平台的开发阶段，并开发出万次循环的钠电产品，量产节点将根据实际市场及客户需求而定。
财联社汽车：固态电池商业化落地“剑指”2027年。
地平线与宁德时代子公司时代智能达成战略合作
2月9日，地平线与宁德时代旗下子公司——宁德时代（上海）智能科技有限公司签署战略合作协议。根据协议，时代智能将提供其磐石底盘系列化产品与技术，地平线则将贡献其全场景辅助驾驶产品以及解决方案等汽车智能化核心能力。
财联社汽车：智能底盘是智驾能力实现的前提。
小马智行与丰田中国、广汽丰田三方合资公司在2026年将部署千台级铂智4X Robotaxi
2月9日，小马智行宣布，首台量产版铂智4X Robotaxi正式下线，标志着小马智行与丰田中国、广汽丰田的战略合作，正式迈入规模化生产与运营的全新阶段。铂智4X Robotaxi搭载了小马智行最新的第七代自动驾驶乘用车系统。该系统融合了小马智行在北上广深等一线城市复杂环境中长期验证的技术能力，并针对各类运营场景进行了系统级优化，实现了多项关键成果。小马智行与丰田中国、广汽丰田三方的合资公司在2026年将部署千台级铂智4X Robotaxi，并在中国的一线城市开展运营。
财联社汽车： Robotaxi商业化破局在望。
天瞳威视中标苏州智能网联汽车项目 Robobus今年一季度投运
2月9日，记者获悉，智能驾驶解决方案供应商天瞳威视近日中标苏州市吴中区智能网联汽车项目，合作周期五年，计划于2026年第一季度在太湖新城投运自动驾驶巴士线路。项目采用天瞳威视与中国中车联合打造的6.5米微循环巴士，搭载其自研的全球首个基于地平线J6M芯片平台的L4级智能驾驶系统。
财联社汽车：国产L4级自动驾驶在城市微循环场景规模化落地的重要事件。
美国企业对特定汽车零部件、组件及下游车辆提起337调查申请
2月9日，据商务部消息，2026年2月5日，美国通用汽车公司根据《美国1930年关税法》第337节规定，向美国国际贸易委员会提出申请，指控对美出口、在美进口或在美销售的特定汽车零部件、组件及下游车辆（CERTAIN VEHICLE PARTS,COMPONENTS TEHREOF, AND VEHICLES CONTAINING SAME）侵犯其专利权，请求发起337调查，并发布普遍排除令、有限排除令和禁止令。美国、中国等20家企业涉案。
财联社汽车：长期将加速中国车企专利布局、合规建设、技术自主等进程。
（财联社记者 张屹鹏整理/点评）
