每经记者｜董天意    实习生 刘家怡    每经编辑｜余婷婷    

| 2026年3月27日 星期五 |

NO.1 广州：重点推动智能网联汽车等智能硬件产品的研发推广

3月26日，广州市人民政府办公厅印发广州市促进人工智能产业高质量发展实施方案。其中提出，重点推动智能网联汽车、智能无人系统、全屋智能终端、智能可穿戴设备、工业智能终端、脑机接口等智能硬件产品的研发推广，推动车载端侧大模型应用，支持开发家电—中控—传感器协同的AIoT系统。

点评: 广州出台人工智能产业高质量发展方案，将智能网联汽车列为智能硬件核心抓手，政策覆盖终端研发、模型应用、生态协同，有望加速自动驾驶商业化与智能家居互联互通，为新质生产力落地提供清晰路径。

NO.2 崔东树：2月我国新能源汽车出口32万辆，同比增长120%

3月26日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年1至2月中国汽车实现出口155万辆，同比增长61%。2月，中国汽车实现出口75万辆，同比增长79%，环比下降7%。2月，中国新能源汽车出口32万辆，同比增长120%；1至2月累计出口67万辆，同比增长88%，出口表现强劲。2月，中国新能源汽车出口总量前10的国家中，巴西、英国、比利时位居前三。

点评：2月中国新能源汽车出口同比激增120%，出口表现强劲，显示出中国新能源汽车的全球竞争力。巴西、英国、比利时成为主要出口目的地，反映出出口市场的多元化布局成效。中国新能源汽车正从量的积累迈向质的提升，全球市场渗透率持续扩大。

NO.3 索尼、本田叫停电动汽车合资项目

3月25日，索尼本田移动公司（SHM）宣布，决定中止其电动汽车首款车型AFEELA 1及正在开发中的AFEELA第二款车型的研发和上市计划。鉴于本田在2026年3月12日宣布对其汽车电气化战略进行重新评估，SHM将无法按最初的商业计划，利用特定的移动出行产品来提供相关服务。考虑到这一变化，SHM判定其已不具备将AFEELA系列车型按原计划推向市场的可行路径。据悉，SHM成立于2022年9月，由索尼集团和本田共同出资成立，2023年CES展上首次展示了AFEELA系列电动汽车。

点评：这场不到四年的合资合作戛然而止，既折射出本田自身电动化业务亏损、战略收缩的困境，也反映出跨界合资在新能源赛道的不确定性。原本备受期待的AFEELA项目折戟，也为行业跨界合作敲响警钟，凸显新能源布局需兼顾战略协同与自身核心能力。

NO.4 雷军：借车或租车交通事故率较高，已开发车主管理模式

3月26日，小米创始人、董事长兼CEO（首席执行官）雷军称，小米安全团队研究后发现，借车或者租车情况下交通事故率较高，专门开发了车主管理模式。该模式可对各模式动力进行“性能控制”，限制最高车速、Boost模式、弹射模式、大师模式等。

点评：雷军提及借车、租车场景交通事故率偏高，并针对性开发车主管理模式，显示出小米对用车安全的重视，也为新能源汽车安全管理提供了可借鉴的细分解决方案。

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