作者：Julie 出品：高工人形机器人
2025年以来，机器人产业迎来了新一轮“跑马圈地”热潮。
据高工机器人不完全统计，2025年至2026年1月22日，短短一年多时间内，已有45个机器人相关基地项目传出新进展，从机器人本体到核心零部件及配套，从生产制造到研发，全产业链布局加速落地。
从项目投资金额来看，45个机器人相关基地项目的投资力度堪称“大手笔”，总投资额超500亿元，单个项目平均投资超11亿元，最高单个投资金额更是达到100亿元级别。具体来看，超10亿元的大额投资项目有18个，5-10亿元的中等规模项目15个，5亿元以下的项目12个。
从投资项目建设类型来看，机器人本体项目有22个，核心零部件及配套项目有23个。其中，建设重点高度聚焦，核心围绕“量产能力提升、关键技术突破、产业生态构建”三大方向展开，每一项布局都精准呼应了市场需求与产业痛点。
在产能扩张层面，埃夫特、拓斯达、立讯精密等重点聚焦工业机器人、具身智能机器人等产品的规模化生产，环动科技、智同科技、新剑传动等则着力扩大减速机、丝杠等关键部件的产能供给，全产业链规模化生产格局加速形成。
在研发创新层面，机器人产业链企业纷纷通过项目基地建设搭建高水平研发中心、中试基地，重点攻坚精密传动、智能控制、3D视觉等关键技术，推动产品性能与核心竞争力提升。
在生态配套与场景落地层面，机器人产业链企业依托项目基地拓展工业制造、农业生产、应急救援、商业服务等多领域应用场景，实现技术研发与市场需求的深度绑定，助力机器人产业从“技术突破”向“场景赋能”进阶。
22个机器人本体项目多点开花
在45个机器人相关基地项目中，机器人本体相关项目达22个，涵盖工业机器人、具身智能机器人、协作机器人、焊接机器人、码垛机器人、应急机器人、分拣机器人、人形机器人、服务机器人、半导体机器人、扫地机器人、农业机器人等众多细分赛道，呈现出“主流赛道领跑、新兴赛道崛起”的格局。
工业机器人：产能扩张为主，技术迭代加速
作为机器人本体赛道的“主力军”，工业机器人相关项目达6个，包括南京博通工业机器人“年产1000台（套）工业机器人生产及研发项目”、明鑫智能西南生产基地、埃夫特超级工厂暨全球总部项目（一期）、立讯精密机器人总部项目、拓斯达智能设备总部基地、汇川技术南京基地等。
这些项目重点聚焦量产与技术升级，比如立讯精密项目引入AI视觉识别、高精度传感等前沿技术，打造“无人化”、“柔性化”生产线；埃夫特超级工厂整合自动化装配、核心零部件生产、质量检测等功能，一期达产后年产5万台高性能工业机器人；拓斯达基地投产后，工业机器人年产能突破6万台。
从发展趋势来看，工业机器人正朝着高精度、高柔性方向升级，与工业软件、数字孪生技术深度融合，同时头部企业加速产能集中，规模化效应逐步显现。
具身智能机器人：技术融合，场景应用拓展
具身智能机器人相关项目有3个，分别是隆盛科技具身智能机器人创新中心、弓叶科技全球研发生产总部、玖物智能机器人研发生产总部。
具体来看，具身智能机器人相关项目的突出特点是“技术+场景”双轮驱动，比如隆盛科技拟投资3.5亿元建设具身智能机器人创新中心，重点聚焦具身机器人工业场景应用的研发与产业化；弓叶科技总投资10亿元的项目达产后将实现“具身机器人生产具身机器人”的新一代生产模式，预计年产1万套AI光选机和AI具身机器人；玖物智能总投资10亿元的机器人研发生产总部项目，凭借全栈自主研发能力与关键核心技术，建成后可实现年产3.5万台智能机器人及年产15万台激光雷达的生产能力。
发展趋势上，具身智能机器人正加速融合AI感知、决策算法等技术，应用场景从工业制造向多领域延伸，成为机器人产业的新增长引擎。
除工业机器人及具身智能机器人赛道外，其他细分赛道也亮点纷呈。比如在人形机器人领域，博思特总投资5亿元“未来智造超级工厂”二期项目，聚焦人形机器人及零部件研发与智能装配；“天问”机器人研发生产项目，建成后，预计可实现年产1500台人形机器人产品的生产能力，实现年产值3亿元。
在协作机器人领域，华盛控总投资3亿元的总部基地项目投产后，预计年产值约3亿元；集萃智造总投资1.3亿元智造三千台协作机器人产业化基地项目，在自动化产线设计上采用模块化+柔性双路径，满足多品种多批次的订单需求，交付周期压缩至30天，效率提升50%，引入AI调度系统，提升产能300%，真正实现高效量产。
再比如，在焊接、码垛、应急、分拣、农业、半导体等细分方向，南宁（宾阳）立德机器人生产基地是广西首个焊接机器人项目，运用AI智能焊接工艺实现零缺陷焊接；扬州福吉输送机年产150套码垛机器人，填补区域产业空白；宇树智能应急机器人产业园配备AI算力集群，拓展港航、化工、电力等多场景应用；顺达激光除草机器人项目融合“激光+AI+机器人”技术，除草效率达人工50倍以上；中科芯微半导体机器人项目年产1000台套半导体机器人，在精密传动系统、真空环境兼容性、纳米级定位精度等“卡脖子”技术上取得重大进展。
总体来看，这些细分赛道的共同趋势是场景化、定制化特征显著，技术与行业需求深度绑定，小众赛道逐步形成批量化产能，成为机器人产业多元化发展的重要支撑。
23个核心零部件及配套项目攻坚突围
在45个机器人相关基地项目中，核心零部件及配套相关项目共23个，覆盖丝杠、电机、轴承、关节、执行器、减速机、机器视觉等诸多细分领域，国产替代成为核心主题，技术突破与产能扩张并行。
减速机：赛道集中度高，国产替代提速
减速机作为机器人核心零部件，相关项目达7个，包括钢之星集团精密智造基地、津西集团具身智能机器人关节核心部件项目、环动科技研发总部及智能制造基地、杭州亿亿德高端精密传动装备智能智造项目、智同科技高精密减速机研发及总部生产基地、中鼎股份智能机器人核心零部件研发制造中心、赛里斯总部基地。
这些项目呈现出“技术对标国际、产能快速扩张”的特点，钢之星集团项目满产后年产
可达到5万套机器人减速机；环动科技在工业机器人RV减速器领域打破境外垄断，国内市占率从2021年的10.11%增长至2024年的24.98%，新基地投产后RV减速器产能将达32万套/年；智同科技总投资3亿元的高精密减速机研发及总部生产基地将于2027年投产，2029年达产，建成后将大幅提升其核心竞争力，助力全球化布局。
从发展趋势上看，减速机国产替代进程持续加快，减速机产品应用从工业机器人领域向人形机器人领域拓展，轻量化、高寿命等成为产品研发重点。
丝杠：聚焦高端产品，绑定前沿赛道
丝杠相关项目有5个，包括新剑传动年产100万台人形机器人行星滚柱丝杠产业化项目、汇川技术南京基地二期、福立旺高端精密组件研发生产基地、中科精益高端制造项目、双林股份人形机器人反推式行星滚柱丝杠装备项目。
这些项目均聚焦高端市场，新剑传动的反向式行星滚柱丝杠应用于特斯拉擎天柱机器人，该项目达产后将成为长三角规模领先的核心部件生产基地；双林股份自主研发弯头磨杆技术，支撑反向式行星滚柱丝杠量产；福立旺项目聚焦高精度微型丝杠，填补国内微米级精密部件空白。
发展趋势上，丝杠产品向高精度、小型化方向升级，与人形机器人等前沿赛道深度绑定，成为核心传动部件的关键突破口。
除减速器、丝杠外，其他核心零部件及配套细分领域同样表现亮眼。
比如在运动控制领域，步科成都研发及营销中心项目，将强化机器人运动控制核心部件研发，进一步提升技术突破与营销服务能力；鸣志电器全球总部项目投资超10亿元，聚焦高精密伺服电机等产品，达产后年产值突破20亿元；信捷电气智能驱控系统生产项目总投资25亿元，建设永磁同步电机、机器人驱控系统生产线，一期达产后年销售收入13.5亿元。
执行器领域，墨迅科技微电机执行器研发生产基地引入7条高速全自动装配线，布局人形机器人指关节模组技术；东政电机新厂房项目聚焦服务机器人执行元件生产，达产后年产200万台（套），将进一步提升服务机器人核心元件供给能力。
轴承领域，人本股份全球轴承研发总部及高端轴承智造项目投资超100亿元，建设机器人轴承超级智能工厂。另外，在机器视觉领域，帝尔博格智造基地聚焦3D视觉免示教技术，推动重工智能机器人规模化应用。
这些细分领域的共同趋势是技术自主化、产品集成化、应用场景化，核心零部件企业与本体企业协同研发、就近布局，缩短供应链半径，提升产业链整体竞争力。
写在最后
2025年至2026年1月22日的45个机器人相关基地项目，勾勒出中国机器人产业“本体扩容、零部件攻坚、全链协同”的发展新版图。
未来，随着这些基地项目的陆续投产，机器人产业将迎来产能释放与技术迭代的双重红利。其中，工业机器人规模化效应进一步凸显，具身智能、人形机器人等新兴赛道加速商业化落地；核心零部件国产化率持续提升，产业链供应链安全进一步获得保障。
