理想跨界AI眼镜是玩票还是真创新-A³·爱力方

在“造车新势力”的这场、日益内卷的“跨界”军备竞赛中——当蔚来，选择了去“造手机”，当小鹏，选择了去“造机器人”时——那个，一直以来，以“专注家庭”和“极致务实”而著称的理想汽车，终于，也按捺不住，打出了自己的一张，意料之外、却又在情理之中的“副业牌”。

它的选择，是智能眼镜。

就在昨晚，理想，正式公布了其首款AI智能眼镜的价格：官方售价1999元起，在享受完国家相关补贴之后，最终的到手价，为1699元起。

这个价格，精准地，对标了其最直接的、也是在消费电子领域，最具杀伤力的竞争对手——小米。

许多人，或许，会对此，感到困惑。

一家，以“创造移动的家”为核心理念的汽车公司，为什么，会突然，将战火，烧到了一个，看似与“车”，毫不相关的、全新的战场？

答案，或许，就隐藏在，我们每天，与汽车，进行交互的那个，最基础、也最繁琐的“痛点”之中——车钥匙。

理想的这款AI眼镜，其核心的、第一性的产品定位，正是要成为一把，终极的、无感的、也是最智能的“车钥匙”。

在过去，我们，与车辆的交互，经历了几个阶段的演变：

而理想AI眼镜，所要开启的，正是3.0时代。

它，试图，将“控制车辆”这件事情，从一种，需要我们，进行主动操作的“任务”，转变为一种，可以随时随地，通过最自然的语音，来进行的“对话”。

而眼镜，这个，可以被我们，长时间地、无感知地，佩戴在脸上的设备，恰恰，是实现这种“永远在线、即时响应”的、语音交互体验的、最完美的硬件载-体。

然而，面对一个，早已挤满了苹果、Meta、小米等科技巨头的、竞争已成“血海”的智能眼镜市场，理想，这家“半路出家”的汽车公司，又凭什么，能够“虎口夺食”？

从其发布会所公布的、产品的核心亮点来看，理想，显然，再一次，发挥了其最擅长的、那种近乎于“偏执”的“产品经理”精神。

它，没有去追求那些，花里胡哨的AR显示功能。

它，将所有的火力，都精准地，集中在了，那几个，最能决定一款可穿戴设备，“是否真的可用”的、最朴素、也最致命的基础体验之上：

爱力方的分析认为，理想的这次，看似“不务正业”的“跨界”，其背后，隐藏着三个层次的、极其精明的战略考量：

抢占“下一个交互入口”：
- 当汽车，日益地，从一个“交通工具”，进化为一个“智能空间”时，谁，能定义，人与这个空间之间，最便捷、最无感的“交互方式”，谁，就将掌握，未来的用户入口。而“语音 + 可穿戴设备”，正是那个，最有可能，取代“触摸屏”的、下一代的答案。
构建“超越汽车”的用户生态：
- 通过，推出一款，即便，你不是理想车主，也同样，会被其卓越的产品力所吸引的、独立的智能硬件，理想，正在试图，将其品牌的用户心智，从一个纯粹的“汽车品牌”，扩展为一个，更广义的、能够覆盖用户全天候生活场景的“科技生活方式品牌”。
最终，反哺其核心的“造车”主业：
- 一个无法回避的、最终极的问题是：这款AI眼镜，能否，促进理想汽车的销量？
- 答案，或许，并非是直接的。但，当一个潜在的汽车购买者，在他的购车决策中，开始，将“这款车，是否，能与我的那副，已经让我离不开的AI眼镜，进行无缝的联动”，也作为一个重要的考量因素时，理想，便已经，为其，在未来的汽车市场竞争中，构建起了一条全新的、独特的、也是极具粘性的“生态护城河”。