韩国汽车巨头现代汽车集团（Hyundai Motor Group）近日宣布了一项大手笔投资计划，签署了一项价值 9 万亿韩元（约合 61 亿美元）的协议，将在韩国本土打造一个集 AI、机器人及氢能于一体的创新枢纽。此举标志着现代汽车正从传统车企向智能移动出行方案解决商全面转型。

该项目选址于首尔西南部的群山市新万金地区。在五大核心投资领域中，现代汽车拨出了最大一笔款项——40 亿美元用于建设 AI 数据中心基础设施。据悉，该中心将配备 5 万个 GPU，专门用于处理自动驾驶和机器人技术所需的庞大数据集，并支持软件定义汽车（SDV）的开发。中心预计于 2027 年动工，2029 年全面落成。

除了数据底座，现代汽车还计划投入 2.77 亿美元建设机器人制造集群。该集群将包含代工厂、零部件供应区以及机器人应用中心，旨在实现年产 3 万台机器人的目标，并利用公司自研的自主制造工具进行组装。这与现代在 CES 上展示的“机器人路线图”保持了高度的一致性。

此外，该创新枢纽还涵盖了现代汽车对绿色能源的布局，包括耗资 6.94 亿美元的氢能电解工厂、超过 9 亿美元的太阳能基础设施，以及一个 AI 氢能智能城市项目。

根据现代汽车的宏观规划，到 2030 年其在韩总投资将达到 850 亿美元。此次新万金项目的落地，预计将产生 110 亿美元的经济效益，并为当地创造约 7.1 万个就业岗位。现代汽车集团副会长张在勋表示，此举不仅是重塑一个地区，更是为了确立韩国在全球领先的先进工业生态地位。

划重点：

• 重金加码 AI 基础设施：61 亿美元投资中，40 亿将用于建设拥有 5 万个 GPU 的 AI 数据中心，为自动驾驶蓄力。

• 机器人量产基地：新建机器人集群计划于 2029 年完工，届时具备年产 3 万台机器人的规模。

• 布局氢能智能城：结合 AI 与清洁氢能技术，打造智能城市样板，推动韩国工业未来的绿色转型。