国家发改委：“新三样”产业关键在于规范秩序、创新引领 “十五五”时期要综合整治“内卷式”竞争
12月26日，国家发展改革委产业发展司发布文章《大力推动传统产业优化提升》。文章指出，对新能源汽车、锂电池、光伏等“新三样”产业，关键在于规范秩序、创新引领。“新三样”产业是我国在激烈市场竞争下培育出的优势产业，是我国外贸高质量发展的新引擎，在全球绿色产业变革中彰显了中国力量，但也面临市场竞争失序、核心优势还不牢固等问题挑战。“十五五”时期，要综合整治“内卷式”竞争，维护公平竞争环境，提高行业集中度，打造全球技术领先高地。规范市场竞争秩序，深入实施公平竞争审查制度，加强价格监测、质量检查，防止低价无序竞争。加强供应链治理，保障中小企业款项支付，营造行业互利共赢良好生态。加大技术创新力度，巩固技术领先优势。加强宏观调控，坚持用市场化、法治化手段推动落后低效产能退出。强化行业自律，发挥行业协会作用，引导企业培育差异化竞争优势，弘扬企业家精神。
财联社汽车：发改委明确“新三样”产业整治内卷、强化创新，为产业高质量发展划定方向。
工信部：今年人工智能核心产业规模超万亿元
12月26日，记者从全国工业和信息化工作会议上获悉，2025年，产业科技创新取得新突破。统筹实施国家科技重大专项、国家重点研发计划。1—11月规模以上高技术制造业、装备制造业增加值同比分别增长9.2%和9.3%，人工智能核心产业超过万亿元，新能源汽车出口突破200万辆。工信部部署2026年重点工作时提出，培育壮大新兴产业和未来产业，支持人工智能攻关等。
财联社汽车：2025年人工智能核心产业规模超万亿元，为智能网联汽车等新兴产业提供底层技术支撑，加速产业智能化转型进程。
全球首个电动汽车电耗限值强制性标准明年起实施
12月26日据媒体报道，《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》国家标准将自2026年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准，综合考虑纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制、特殊车型电耗表现等，提出了不同车重下的电耗限值，较上一版推荐性标准加严约11%，并根据不同使用特征、不同技术特点的车型电耗差异，提出相适应的指标要求，有效兼顾了车型多元化发展需求，为后续节能技术的研发和应用提供指引。新标准实施后，企业必须对新出厂的产品进行必要的技术升级。以2吨左右的车型为例，新标准要求百公里电耗不应超过15.1度。技术升级后，在电池容量不变的情况下，电动汽车的续驶里程平均将提高约7%，驾驶者体验将得到显著改善。
财联社汽车：此举倒逼企业技术升级，既提升用户续航体验，也推动行业向节能化、高质量方向发展。
多地追加补贴冲刺年末车市 累计已超11亿元
12月26日，全国多地仍然在追加汽车销售的补贴，以期实现车市的最后冲刺。据不完全统计，近期广东、江苏、浙江、湖北、安徽、四川、山东等地汽车消费补贴潮流仍在涌动，总金额超11亿元。其中广州追加了3亿元，重庆此前追加安排1.3亿元，无锡追加了1亿元，四川11月底统筹了1.2亿元，杭州各区补贴汇总约1.8亿元，潍坊统筹了1亿元，合肥市庐阳区和合肥经开区发放补贴3800万元。
财联社汽车：此举既为短期消费回暖注入动力，也体现地方稳经济、促消费的精准施策。
天津公布新一批智能网联汽车测试道路
12月26日，据“天津发布”公众号，天津市交通运输委网站发布《市交通运输委市工业和信息化局市公安局关于发布天津市滨海新区智能网联汽车测试道路（三期）的通告》，公布天津市滨海新区802条智能网联汽车测试道路。
财联社汽车：天津进一步完善智能网联汽车测试环境，为技术迭代和场景落地提供更广阔的实践空间。
46辆深蓝汽车实现大规模L3级自动驾驶车辆上路
12月26日，深蓝汽车46辆L3级自动驾驶专用正式号牌车辆正式驶入城市道路。12月15日，长安深蓝和北汽极狐率先获得L3级有条件自动驾驶许可。深蓝汽车董事长邓承浩表示，公司已在规划下一代车型，未来每一款车都将搭载L3级甚至L4级自动驾驶功能。
财联社汽车：46辆深蓝L3级自动驾驶车规模上路，标志着我国自动驾驶从技术试点迈入量产落地关键阶段。
广汽集团：正联合中国航天科技集团有限公司空间技术研究院开展探索载人月球车初样研制
12月26日，广汽集团在互动平台表示，公司正联合中国航天科技集团有限公司空间技术研究院开展探索载人月球车初样研制，为载人月球车底盘设计、造型设计、性能测试、集成验证等提供支持。
财联社汽车：车企尝试将核心技术向航天领域延伸，彰显我国制造业跨界融合的硬实力。
东安控股：经营困难 郑州中原保时捷、贵阳孟关保时捷暂停营业
12月26日，东安控股集团旗下“郑州中原保时捷中心疑闭店‘跑路’”一事引发热议。东安控股集团12月26日发布相关通报称，集团实际经营情况困难，经集团研究决定，自2025年12月26日起，郑州中原保时捷、贵阳孟关保时捷、郑州东锦大众店暂停营业，店内全体员工放假，具体恢复营业时间待定，放假期间员工薪酬(劳务外包除外)暂时按照当地最低生活标准发放。关于客户定金和储值保养问题，集团将会分批次有序解决。
财联社汽车：豪华品牌汽车经销商在市场竞争加剧背景下，面临巨大的生存压力。
丰田计划2026年全球产量超1000万辆
12月26日，丰田汽车公司计划把2026年全球产量设定为超过1000万辆。此举旨在应对自身擅长的混合动力车（HEV）在北美等地需求持续旺盛的势头。2025年全年产量预计会达到1000万辆左右。
财联社汽车：丰田依托混动技术优势，抢抓市场需求。
（财联社记者 徐昊整理/点评）
